IU presentará una enmienda a la totalidad de la modificación de la Ley de Navegación Aérea

Si la petición del diputado de IU en el Congreso no llega a buen término, el partido en San Fernando de Henares –que gobierna en coalición con el PSOE, ha decidido presentar una enmienda a la totalidad de la modificación que pretende el Gobierno Central por vía de urgencia de la Ley de Navegación Aérea. Así mismo, desde el Ayuntamiento se sigue en contacto con los grupos parlamentarios y se ha trasmitido la problemática al Defensor del Pueblo.

El ruido de los aviones que más afecta a la población sanfernandina es el que producen aquellos que despegan en configuración sur por la pista más cercana al municipio. No respetan la huella sonora y las compañías no reciben sanción alguna por parte de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA). La lucha contra la contaminación acústica –y medioambiental- que produce el aeropuerto de Madrid-Barajas viene de tiempo atrás, sobre todo desde que la situación empeorase cuando se amplió el aeródromo. Los esfuerzos municipales y vecinales han sido y son constantes. Precisamente, el alcalde, Julio Setién, aprovechó su participación esta tarde en una tertulia radiofónica para reiterar públicamente al Gobierno de la nación que deje “de freirnos con el ruido de los aviones de Barajas”.

La modificación de la Ley de Navegación Aérea tal cual la pretende el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero empeoraría las cosas para localidades como San Fernando de Henares porque “vulneraría derechos de los residentes del entorno del aeropuerto”, entiende IU en San Fernando de Henares. De ahí que se haya decidido presentar una enmienda a la totalidad, que ya ha registrado también el diputado de IU en el Congreso de los Diputados, Gaspar Llamazares. Primero habrá que ver en qué queda la petición de éste para que se prorrogue el proceso y se escuche a los ayuntamientos afectados antes del debate parlamentario de la polémica modificación legislativa.

Por otro lado, representantes de la corporación municipal de San Fernando, con el alcalde en cabeza, se reunieron recientemente con el Defensor del Pueblo, Enrique Múgica, a quien trasmitieron la indefensión de la población local y argumentaron que sólo el último año se han duplicado los despegues de aviones por la pista más cercana al municipio. Solicitaron a Múgica que medie para conseguir que se apliquen propuestas como las de usar la pista citada sólo aquellas aeronaves que cuenten con sistema de navegación PRNAV (que impide salirse de las rutas establecidas) o desviar 5º los despegues, de forma que los aviones se alejarían 800 metros del núcleo urbano.

Esta vía de acción se suma a otras recientes como la recogida de firmas de protesta, que se presentaron hace unas semanas en la sede de AENA, contra lo que se consideran sobrevuelos ilegales del municipio y sus consecuente molestias para los habitantes.