Automóviles Skoda Kodiaq en la línea de producción en la planta de Volkswagen Ag en Bratislava, Eslovaquia, el viernes 1 de diciembre de 2023.
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Se espera que los aranceles del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, sobre las importaciones de automóviles, golpeen duro para las marcas de automóviles y países de todo el mundo, y los economistas advierten que una pequeña nación sin litoral en Europa podría sentir lo peor del impacto.
Trump está a punto de presentar los detalles de su última ronda de aranceles radicales alrededor de las 9 pm, hora de Londres (4 pm ET) el miércoles. Las medidas, que están separadas de los gravámenes de Washington sobre el sector automotriz international, aparecen diseñadas para reequilibrar el orden económico a favor de Estados Unidos.
Trump ya ha anunciado Un arancel del 25% sobre todos los vehículos importados, con cargos en las empresas que importan vehículos que entran en vigencia a partir del jueves. La Casa Blanca ha dicho que un impuesto para las piezas de automóviles comenzará en mayo.
Los anuncios de ida y vuelta del presidente sobre tarifas han alarmado a los inversores globales, ejecutivos corporativos y socios comerciales de EE. UU. En los últimos meses. Alemania criticó los aranceles automáticos del 25% de Trump como malas noticias para los Estados Unidos, la Unión Europea y el comercio international.
Inga Fechner y Rico Luman, economistas de Dutch Financial institution Ing, han dicho que, mientras que Alemania está más expuesta a las tarifas automotrices del 25% de Trump en términos de valor, es Eslovaquia lo que puede sentir el mayor impacto.
“La industria automotriz de Alemania está en el ojo de la tormenta y, con mucho, la más expuesta en términos de valor, con actores importantes como Volkswagen, BMW, Mercedesy Porsche Probablemente sea golpeado por los aranceles “, dijo Ing en una nota de investigación publicada el 28 de marzo.
“Pero Eslovaquia, hogar de varias plantas para automóviles, está más expuesta en términos de volumen complete de exportación de los Estados Unidos”, agregaron.
Apodado el “Detroit de Europa” debido a su próspera industria automotriz, Eslovaquia produce Más autos per cápita que cualquier otro país del mundo.
La nación de solo 5.4 millones de personas depende en gran medida del comercio estadounidense, con autos que representan una parte appreciable de sus exportaciones estadounidenses y el sector indirectamente empleo Más de 250,000 personas.
La producción podría comenzar a cambiar a los EE. UU.
Luman de Ing dijo que ha habido una carga frontal de envíos de automóviles a los Estados Unidos antes de las tarifas automotrices de Trump y que “esto se relajará” después de que se imponen las medidas.
“Las cadenas de suministro no se redirigirán de inmediato y se rediseñan en medio de una alta incertidumbre para los inversores, pero si se realiza un tiempo, la producción comenzará a cambiar a los Estados Unidos”, dijo Luman a CNBC por correo electrónico el miércoles.
Por otro lado, Luman dijo que Eslovaquia todavía tiene costos de producción relativamente bajos, ya que los salarios locales son significativamente más bajos que en Alemania.
“Entonces, VW y Stellantis Probablemente buscará mantener las tasas de ocupación de sus fábricas en Eslovaquia (para modelos de hielo) y, como tal, el revés de exportación también podría pesar sobre la producción en otras partes de Europa, que se reemplazará “, dijo Luman.
Banderas nacionales de Alemania, izquierda, Eslovaquia, centro y una bandera con el logotipo de VW fuera de la planta de Volkswagen Ag en Bratislava, Eslovaquia, el viernes 1 de diciembre de 2023.
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Vladimir Vaňo, economista jefe de Globsec, un grupo de expertos con sede en la capital de Bratislava de Eslovaquia, ha descrito previamente la posibilidad de que los aranceles de Trump sean como “preocupantes” para Eslovaquia, mientras sugiere que parecía “muy poco” que el país podría hacer a corto plazo.
Un portavoz del gobierno de Eslovaquia no estaba disponible de inmediato para comentar.
Eslovaquia es el mayor mayor exportador de automóviles de pasajeros de Europa a los Estados Unidos, junto con Suecia, con 4 mil millones de euros ($ 4.3 mil millones) en exportaciones a los EE. UU. En 2023, según Ing.
Notablemente, ing dicho Más del 73% de las exportaciones totales de Eslovaquia a los EE. UU. Consisten en piezas de automóviles y automóviles, dejando al país muy expuesto a las tarifas de Trump.
