En enero de 2025, las matriculaciones de coches nuevos en la Unión Europea registraron un descenso del 2,6%. Entre los principales mercados del bloque, Francia (-6,2%), Italia (-5,8%) y Alemania (-2,8%) experimentaron caídas en las ventas. En contraste, España logró un crecimiento del 5,3%.
Matriculaciones por tipo de motorización
Durante el primer mes del año, los vehículos eléctricos de batería (BEV) representaron el 15% del mercado, un aumento significativo en comparación con el 10,9% registrado en enero de 2024. No obstante, los coches híbridos eléctricos consolidaron su liderazgo al alcanzar una cuota de mercado del 34,9%, reafirmándose como la opción más elegida por los compradores de la UE. Mientras tanto, la suma de las matriculaciones de coches de gasolina y diésel cayó hasta el 39,4%, cuando un año antes alcanzaba el 48,7%.
Aumento de los coches eléctricos
Las ventas de vehículos eléctricos de batería crecieron un 34% en enero de 2025, alcanzando las 124.341 unidades y representando el 15% de las matriculaciones en la UE. De los cuatro mayores mercados del bloque, tres experimentaron incrementos de dos dígitos, acumulando el 64% del total de ventas de eléctricos: Alemania (+53,5%), Bélgica (+37,2%) y Países Bajos (+28,2%). Francia, en cambio, sufrió un ligero descenso del 0,5%.
Los coches híbridos eléctricos también experimentaron un fuerte crecimiento, con un aumento del 18,4% en las matriculaciones. Este avance estuvo impulsado por el notable incremento en los cuatro principales mercados de la UE: Francia (+52,2%), España (+23,5%), Alemania (+13,7%) e Italia (+10,6%). En total, se matricularon 290.014 unidades en enero, lo que representa una cuota de mercado del 34,9%.
Por otro lado, las matriculaciones de coches híbridos enchufables (PHEV) cayeron un 8,5%, con 61.406 unidades registradas. Este descenso se debió principalmente a las fuertes caídas en mercados clave como Bélgica (-66,6%) y Francia (-54%). Como consecuencia, los híbridos enchufables representaron solo el 7,4% del total de ventas de coches en la UE.
Caída en las ventas de gasolina y diésel
Los coches de gasolina sufrieron una notable reducción en las matriculaciones, con una caída del 18,9% en enero de 2025. Todos los principales mercados europeos registraron descensos, siendo Francia el más afectado con una caída del 28,2%, seguido de Alemania (-23,7%), Italia (-17%) y España (-11,1%). En total, se matricularon 244.763 coches de gasolina, lo que redujo su cuota de mercado al 29,4%, frente al 35,4% registrado en el mismo mes de 2024.
El mercado de coches diésel también mostró una tendencia a la baja, con una caída del 27%, lo que redujo su cuota de mercado al 10% en enero de 2025. En la mayoría de los mercados de la UE, se observaron descensos de dos dígitos en las ventas de vehículos diésel.
