Manchester disfrutará de una purple de transporte en “A FIET with London, Nueva York y Madrid”, cuando las tarifas sin contacto sean lanzadas a través de sus autobuses a partir del domingo.
El alcalde del Gran Manchester, Andy Burnham, dijo que el interruptor marcaría el momento en que la ciudad “se daría cuenta de nuestra ambición de una purple de transporte verdaderamente integrada de estilo Londres”, lo que permite a las personas cambiar entre autobuses y tranvías sin diferentes boletos y con el costo calculado automáticamente y limitado.
La purple de abejas renombrada promete a los pasajeros de autobuses y tranvías una forma más rápida, más fácil y más barata de viajar, especialmente en viajes que implican un cambio de neumáticos a las pistas del tranvía. Las tarifas se limitarán diariamente o semanalmente en los autobuses y tranvías.
El límite significa que algunos pasajeros que realizan varios viajes en autobús que usan pagos sin contacto ahora también pueden usar tranvías por solo 40p más, mientras que el uso de autobuses y tranvías semanales ilimitados en el centro de Manchester se limitará automáticamente a £ 30.30.
Los pagos sin contacto han estado disponibles en los servicios de tranvía de Metrolink desde 2019. El número 50 millones sin contacto de Metrolink tuvo lugar el miércoles, según Transport for Higher Manchester.
TFGM informó que los usuarios de tranvía en Higher Manchester han superado al resto del país por aprovechar sus teléfonos o relojes: casi dos de cada tres pagos sin contacto ahora se realizan utilizando un dispositivo inteligente en lugar de bancos, muy por encima de las tarifas reportadas en todo el país.
Vernon Everitt, el comisionado de transporte de Higher Manchester, dijo que significaba que los usuarios obtendrían automáticamente la mejor tarifa sin comprar boletos, agregando: “Cuando integramos los autobuses en el sistema el domingo, tendremos un sistema de pago moderno que permitirá viajes sin problemas entre autobuses y tranvías bajo una estructura de tarifas única, easy y asequible”.
Será otro día histórico en un viaje que comenzó hace más de siete años cuando Burnham se comprometió a llevar los autobuses de regreso al management público.
Burnham dijo que la introducción de TAP y GO sin contacto fue “la culminación de años de trabajo duro para hacer que viajar sea fácil, conveniente y asequible”.
Antes de la purple de abejas, los pasajeros de autobuses en la ciudad habrían tenido que elegir entre varios operadores y boletos, con algunos viajes individuales que cuestan más de £ 4. Los viajes diarios de autobús ilimitados ahora se limitan a £ 6.70, incluidas las tarifas máximas.
Añadió: “El lanzamiento de Contactless Faucet and Go en Metrolink en 2019 fue la base sobre la que hemos construido la purple de abejas.
después de la promoción del boletín
“Es easy y conveniente, y como muestran las cifras, la forma más common para que las personas pagan por su viaje.
“En solo unos días nos daremos cuenta de nuestra ambición de una purple de transporte de estilo London verdaderamente integrada que nos pone en pie con otras ciudades mundiales como Londres, Nueva York y Madrid”.
Manchester espera eventualmente integrar algunos servicios ferroviarios nacionales que llegan a la ciudad en su sistema de purple de abejas.
