EXCLUSIVO: Dos mejores legisladores de Doge están presentando un proyecto de ley para recuperar $ 3 mil millones autorizados bajo la Ley de Reducción de Inflación del ex presidente Joe Biden, que fue designada para crear una flota de vehículos eléctricos (EV) para el Servicio Postal (USPS) de los Estados Unidos.
Un contratista de defensa de Carolina del Sur responsable de la orden de 60,000 vehículos ya estaba “muy por detrás” a partir de noviembre. Una exposición del Washington Submit reveló que para entonces, menos de 100 de estos vehículos habían sido entregados a USPS.
Citando eso, el senador Joni Ernst, R-Iowa, el presidente de Dege Caucus, y el representante Michael Cloud, republicano de Texas, reenviarán la Ley de “Retorno al remitente”, tratando de recuperar lo que es aproximadamente el 30% de la apropiación normal en la ley de Biden que estaba destinada a reducir la inflación.
El servicio postal debía recibir un pedido inicial de 50,000 camiones de reparto de EV del contratista de defensa Oshkosh en los próximos tres años, pero solo 93 habían sido producidos en noviembre, según el Submit.
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Una persona involucrada en la producción le dijo a la salida que el “resultado last [is] No sabemos cómo construir un maldito camión “.
Eso, junto con una revelación posterior a que el repartidor del gobierno acordó pagar más por los camiones después de que el contratista aumentó sus precios, parecía llevar a Ernst y Cloud a anunciar su factura.
El acuerdo forjado entre el servicio postal y el fabricante finalmente finalizó un costo de $ 77,692 por camión EV para aproximadamente 28,000 vehículos. Si bien la compañía no hizo comentarios en el momento de la exposición, su CEO dijo a los inversores en octubre que Oshkosh “está realmente feliz donde estamos” en el proyecto.
“La flota postal EV de Biden se pierde por correo”, dijo Ernst, patrocinador jefe de la legislación.
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“La orden debe cancelarse con el dinero no gastado devuelto al remitente, los contribuyentes. Estoy desaliñando este boondoggle de mil millones de dólares para eliminar los desechos en Washington. Los dólares de impuestos siempre deben tratarse con prioridad de primera clase”.
Cloud le dijo a Fox Information Digital que la Ley de Reducción de la Inflación continúa demostrando ser un nombre inapropiado, y que a este respecto “canalizó miles de millones en un proyecto USPS EV fallido que no ha entregado nada más que demoras, camiones defectuosos y costos disparados”.
“Tres años después, los contribuyentes todavía están esperando mientras el servicio postal se niega a proporcionar transparencia básica sobre dónde fue el dinero. La Ley de retorno al remitente recauda los $ 3 mil millones en dinero de los contribuyentes que se ha desperdiciado en este proyecto”, dijo Cloud.
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En febrero, Ernst también citó el proyecto USPS EV en su Ley de Boondoggle de miles de millones de dólares que se dirige a divulgaciones de proyectos gubernamentales que cuestan 10 cifras o más presupuestos, y/o cinco años atrás.
El texto del proyecto de ley, que tiene menos de una página de largo, dirige específicamente “saldos no presentados de cantidades apropiadas o disponibles por las Secciones 70002 y 70003 de la Ley Pública 117-169 (comúnmente denominados como el” Acto de reducción de inflación “), a partir de la fecha de la realización de esta Ley, se rescinden y esas secciones son repeladas”.
