Lewis Hamilton ha insistido en que no tiene nada que demostrar y no siente presión en su primera carrera por Ferrari en el primer partido de la temporada de Fórmula Uno en Melbourne este fin de semana, con el siete veces campeón simplemente deleitándose en lo que describió como el período más emocionante de una carrera ya larga y histórica.
Hamilton, quien hizo su debut en la F1 en 2007 y ahora está entrando en su 19a temporada en el deporte, hará su debut con Ferrari en Albert Park después de seis años en McLaren y luego 12 en Mercedes.
Conducir para la Scuderia había sido durante mucho tiempo un sueño de la infancia para el conductor británico y el interés en su cambio a las carreras por la marca más famosa y exitosa del deporte ya ha sido intensa, llegando a un apogeo en la acumulación de la reunión de apertura en Albert Park.
Hamilton, hablando antes de que los equipos salgan a la pista por primera vez el viernes en Melbourne, admitió que estaba consciente de que la tarea que enfrentaba su adaptación a un nuevo equipo, con sede en Italia, a los 40 años de edad y que no se aceleraba en poco tiempo period appreciable. Pero se sintió seguro de su capacidad para entregar.
“No tengo suposiciones de que será fácil, no lo es”, dijo. “Pero no siento la presión. La presión exterior, es inexistente para mí. La presión es desde adentro y lo que quiero lograr.
“No estoy aquí para demostrar nada a nadie, no siento que tenga que hacer nada.
“He estado [in F1] mucho, mucho tiempo y lo hizo una y otra vez ”, dijo. “Sé lo que se necesita para hacer un buen trabajo y eso es lo que quiero entregar para mí y para mi familia, para este equipo que realmente creo que merece el éxito”.
Ferrari no ha ganado el campeonato de pilotos desde 2007 y el título de los constructores desde 2008, sino que terminó segundo en la última temporada la temporada pasada a McLaren y cerró 2024 con un automóvil en el extremo agudo de la cuadrícula. Las expectativas son que será competitivo una vez más esta temporada y Hamilton y su compañero de equipo Charles Leclerc podrán desafiar por las victorias.
Hamilton period cautelosamente optimista después de las pruebas de pretemporada, pero se protegió de cómo Ferrari se encontraba en relación con el resto del campo, forma que solo se demostrará en la clasificación del sábado en Albert Park. Sin embargo, estaba en un ambiente optimista y boyante en Melbourne, revitalizado y motivado para la tarea que se avecina con Ferrari después de tres temporadas luchando con un Mercedes recalcitrante.
“Estoy ansioso por ponerme en marcha”, dijo. “Este es el período más emocionante de mi vida, por lo que realmente lo estoy disfrutando, estoy muy emocionado de subir al auto mañana”.
Cuando Hamilton debutó en Australia en 2007, solo tenía 22 años. Ahora, comenzando una nueva period en su carrera, miró hacia atrás en cuánto había cambiado y por qué su experiencia le dio confianza de que podría tener éxito con la Scuderia.
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“Cuando tenía 22 años, obviamente no period maduro, no tenía muchas bases a mi alrededor. Period mi papá y mi madrastra estaba reservando mis vuelos para venir aquí ”, dijo. “Están aquí este fin de semana, así que ha sido un largo viaje con ellos, pero no tuve ninguna ayuda para prepararme para algo como esto. Period solo un fondo en todas partes y me ahogué muchas veces.
“Ahora, obviamente, estoy muy cómodo en mi piel. Sé quién soy, sé a dónde voy. Sé qué energía, tiempo y esfuerzo necesito poner para llegar allí. Obviamente, cuando tenía 22 años, no lo sabía, pero qué viaje en montaña rusa ha pasado hasta ahora “.
Por separado, el jueves, F1 anunció que su presidente y director ejecutivo, Stefano Domenicali, continuaría en su papel hasta finales de 2029. Domenicali asumió el papel en 2021 y desde entonces ha supervisado el notable crecimiento del deporte en la popularidad, su expansión en términos de fanáticos y razas y la estabilización financiera de los costos de la competencia, lo que lleva a un valor en el valor de los equipos.
El mandato de Domenicali ha sido muy bien recibido dentro del deporte, con su gama de experiencia poniéndolo en una posición sólida para comprender las diferentes perspectivas involucradas. Fue director del equipo en Ferrari entre 2008 y 2013, luego se unió al ala comercial de Audi durante dos años antes de convertirse en presidente y CEO en Lamborghini.
