La embarcación de doble flamable de doble grada del “mundo” ha llegado al Reino Unido, acoplando al puerto de Southampton.
La Agencia Marítima y de la Guardería Costera (MCA) está llevando a cabo inspecciones en el barco con bandera de Singapur en el puerto de Hampshire antes de viajar al muelle de West India en Londres.
El MCA dijo que el barco fue el primero de su tipo, alimentado por un motor de cuatro tiempos, dos de los cuales son capaces de ser alimentados por amoníaco y diesel.
El ministro marítimo, Mike Kane, dijo: “Este es exactamente el tipo de innovación que impulsará la descarbonización del sector del envío”.
El amoníaco es un flamable de carbono cero y tiene el potencial de reducir sustancialmente las emisiones de gases de efecto invernadero cuando se usa para el envío.
El MCA dijo que un buque con amoníaco “ejemplifica cómo el envío puede volverse más sostenible, una misión ambiciosa pero esencial totalmente respaldada por el gobierno del Reino Unido”.
Para apoyar el tiempo de Fortescue Inexperienced Pioneer en el Reino Unido, el MCA dijo que la embarcación y el equipo han estado trabajando estrechamente con él para garantizar el pleno cumplimiento de la regulación del Reino Unido.
El director de servicios al cliente del Reino Unido, Lars Lippuner, dijo que Fortescue Inexperienced Pioneer “demuestra con éxito cómo podría ser un futuro de envío más limpio”.
El presidente ejecutivo y fundador de Fortescue, el Dr. Andrew Forrest, dijo que no se puede perder la oportunidad “.
Añadió: “En los próximos meses, los reguladores de envío globales de la Organización Marítima Internacional tienen la oportunidad de alejar rápidamente el alejamiento del envío del flamable de búnker sucio y adoptar los estándares reales de flamable cero.
“Con el carácter y el liderazgo correctos, pueden trazar un curso hacia un futuro más sostenible para el planeta y avanzar en una reducción dramática en los costos de envío a través de la adopción y escala generalizada de fuentes renovables”.
Después de las inspecciones, el buque viajará al muelle de la India Occidental en Londres, operado por Canal y River Belief, para mostrar su tecnología y capacidades a las partes interesadas marítimas, los socios y el público marítimo, dijo el MCA.
