El director ejecutivo de Heathrow ha defendido el funcionamiento del aeropuerto después de que un incendio en una subestación eléctrica detuvo unos 1,300 aviones e interrumpió los viajes de cientos de miles de pasajeros mundiales.
Se produce después de que Willie Walsh, director normal de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, criticó a Heathrow por la interrupción.
“Este es otro caso de que Heathrow decida tanto a los viajeros como a las aerolíneas”, dijo Walsh.
En declaraciones al programa Radio 4 In the present day el sábado, el jefe de Heathrow, Thomas Woldbye, dijo que si bien “las lecciones debían aprender” del incendio el viernes, la mayoría de los otros aeropuertos también operaban sin una planta de energía separada.
Añadió: “Nuestros sistemas no están diseñados para alimentar todo el aeropuerto, [for that] Necesitaríamos una planta de energía en espera separada a un lado y no tenemos eso.
“Heathrow usa tanta energía como una ciudad todos los días para que no tengamos potencia de respaldo para sistemas de equipaje, sistemas de flamable, cosas como puentes aéreos, and so forth.
“Entonces, mientras que los sistemas de seguridad están funcionando y podemos entrar y salir de la mayor parte de la infraestructura del aeropuerto se detiene cuando nos reiniciamos como lo hicimos ayer. Así es como operan la mayoría de los aeropuertos.
“Vamos a ver, por supuesto, lo que podemos aprender de este incidente, pero el incidente de ayer fue uno importante, no fue algo pequeño”.
British Airways, que tiene una presencia importante en Heathrow, dijo que esperaba operar alrededor del 85% de sus vuelos programados en el aeropuerto el sábado, pero aún se esperaban grandes retrasos.
La aerolínea generalmente esperaría ejecutar casi 600 salidas y llegadas un sábado, pero se entiende que las cancelaciones se realizarán, cuando sea posible, a rutas de alta frecuencia.
Mientras tanto, Virgin Atlantic emitió una declaración el sábado disculpándose por la interrupción y dijo que planeaba ejecutar un “horario casi completo con cancelaciones limitadas hoy”.
La aerolínea dijo que el cierre de Heathrow el viernes había dejado un “impacto en el programa de vuelo de hoy”, incluido el reposicionamiento de aviones y tripulaciones.
Downing Avenue dijo que había “preguntas para responder” sobre el incendio, con la policía antiterrorista liderando la investigación sobre el incidente “sin precedentes” que dejó al aeropuerto más grande de Gran Bretaña incapaz de funcionar.
Dos personas familiarizadas con la investigación dijeron que los funcionarios no creían que el incendio fuera el resultado de ninguna actividad legal o un acto de sabotaje por parte de un estado hostil, y period más possible que fuera unintentional.
La policía confirmó el viernes por la noche que no se pensaba que el incendio fuera sospechoso.
Cuando se le preguntó sobre una investigación y si Nationwide Grid tenía preguntas que responder, el portavoz oficial del primer ministro dijo: “Hay preguntas que responder sobre cómo ha sucedido esto y qué se puede hacer para evitar la escala de interrupción que hemos visto que vuelve a suceder, una vez que la situación está bajo management”.
