Cuando el Solar se ponga en Scunthorpe este sábado, los Steelworks de la ciudad probablemente tendrán un nuevo jefe: Jonathan Reynolds.
La ley que el parlamento casi seguro que aprueba este fin de semana Le entrega al Secretario de Negocios los poderes para dirigir al private de British Metal, ordenar materias primas y, crucialmente, mantener abiertos los calzoncillos en la planta.
Esto no es la nacionalización completa.
Pero es un paso extraordinario.
La firma china Jingye, en papel, seguirá siendo el propietario de British Metal.
Pero el estado del Reino Unido se insertará en la configuración corporativa para anular legalmente los deseos de la compañía multinacional.
Una forma de ley marcial invocada y aplicada a la empresa privada.
Eso tendrá un costo para el contribuyente.
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No se ha especificado ningún número, pero hay salarios que pagar y las órdenes de hacer en un sitio estimado que ya está perdiendo £ 700,000 por día.
También hay una clara frustración en el gobierno en cómo los propietarios chinos se han involucrado en negociaciones Alrededor de modernizar el sitio Scunthorpe.
“Jingye no ha sido directo a lo largo de este proceso”, dijo el secretario de negocios del anuncio oficial de su departamento sobre las nuevas leyes.
El tiempo es tan apretado debido a la naturaleza del proceso de fabricación de acero.
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Dentro de los últimos explosiones del Reino Unido
Una vez apagado, los explosiones son muy difíciles de encender.
Si esto hubiera sucedido en Scunthorpe, como parecía possible en cuestión de días, entonces habría terminado el juego.
Este movimiento mantiene el espectáculo en el camino y abre más tiempo para las conversaciones sobre el futuro a largo plazo de la planta.
Si bien la línea oficial en Whitehall es que “todas las opciones están sobre la mesa”, la nacionalización parece cada vez más possible.
Eso necesitaría más legislación, si se hiciera, como parece possible, sin la aprobación del propietario precise.
No se ha descartado un socio comercial alternativo, pero uno tampoco está esperando en las alas.
En cuanto a cómo se ve ese futuro a largo plazo, con solo cinco años de vida en los altos hornos Scunthorpe, la modernización es inevitable.
La planta de Port Talbot vio sus calzoncillos cerrados El año pasado, en medio de un cambio a los hornos de arco eléctrico más amigable con el medio ambiente y una pérdida de miles de empleos.
Una vista common muestra la planta Scunthorpe de British Metal. Pic reuters
Las figuras políticas en Gales ahora cuestionan por qué la nacionalización no estaba sobre la mesa para este sitio.
La respuesta del gobierno es que el acuerdo fue realizado por la administración Tory anterior y los propietarios del sitio de Gales del Sur acordaron los términos.
Pero también existe la sensación de que esta decisión sobre el acero británico está siendo moldeada por el contexto político nacional e internacional.
La mano de obra llegó al poder prometiendo revitalizar las comunidades de izquierda e inyectar un sentido de orgullo en lugares que aún se recuperan de la pérdida de la industria tradicional.
Con eso en mente, sería políticamente insupportable ver que los dos últimos hornos del Reino Unido se cerraron y miles de empleos perdidos en una parte relativamente privada del país.
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Uno de los dos calzoncillos en la operación Scunthorpe de British Metal
Reformar el Reino Unido La posición de impulsar la nacionalización completa e inmediata también es relevante, dado que el partido está en la búsqueda electoral de la mano de obra en muchas partes del país, donde la disminución de la fabricación se ha sentido más agudamente.
Sin embargo, la situación geopolítica es quizás más apremiante.
Solo mira la fuerza del idioma del primer ministro en su discurso de Downing Road: “Nuestra seguridad económica y nacional está en juego”.
La reacción del gobierno a la agitación causada por los pronunciamientos del presidente Donald Trump sobre las tarifas y la seguridad ha sido enfatizar la necesidad de aumentar la resiliencia interna tanto en los negocios como en la defensa.
Convertirse en la única nación G7 no puede producir el acero virgen en un momento en que la globalización parece estar en retirada apenas se ajusta a esa narrativa.
También presentaría serias preguntas prácticas sobre la capacidad del Reino Unido para producir acero para la defensa y el cambio más amplio a la producción de energía verde.
Luego está la trama intrigante en torno al comercio de US-China.
Si bien esta decisión está separada de las discusiones con la Casa Blanca sobre los aranceles, uno puede imaginar cómo un Reino Unido se mueve para luchar con el management de un sitio de importancia nacional de su propietario chino podría ser un presidente de los Estados Unidos actualmente involucrado en una feroz guerra comercial con Beijing.
Este es un paso notable del gobierno, pero es más un signo de puntuación que una respuesta completa.
La tensión entre la fabricación y la descarbonización sigue siendo, al igual que los desafíos presentados por una economía world que parecen fragmentarse significativamente.
Pero una cosa es segura.
Como una parábola política sobre los cambios en la industria tradicional y los desafíos de la globalización, la saga del acero británico es difícil de superar.
