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El SUV de Karen Learn llegó a ‘74% acelerador ‘momentos antes de los movimientos finales de John O’Keefe, Crash Experty testifica

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La fiscalía en el juicio de Karen Learn buscó consolidar su narrativa en torno a la muerte del oficial de policía de Boston, John O’Keefe, recurriendo a los datos de un experto en choque colocando lectura en la escena del crimen durante los movimientos finales de O’Keefe en la mañana de su muerte.

Leer, de 45 años, está acusado de golpear a su novio, O’Keefe, de 46 años, con su SUV Lexus en una ira borracha en las primeras horas de la mañana del 29 de enero de 2022, antes de dejarlo congelarse hasta la muerte en el patio delantero de la casa de un compañero oficial en Canton, Massachusetts.

El martes, el fiscal especial Hank Brennan calificó al possible testigo remaining del stand del estado. El Dr. Judson Welcher, un reconstruccionista e ingeniero biomecánico de accidentes con Aperture LLC, testificó que los datos de la caja negra dentro del vehículo de Learn no registraron una colisión en la mañana de la muerte de O’Keefe, pero insistió en que se esperaba la falta de datos porque el sistema solo registra los accidentes de automóvil a la altura, no peatones.

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Karen Learn se muestra durante su juicio por asesinato en el Tribunal Superior de Norfolk en Dedham, Massachusetts, el 27 de mayo de 2025. (Matt Stone/Boston Herald a través de AP/Pool)

“¿Te sorprendió que no hubiera información sobre una colisión en el [black box]? “Brennan preguntó.

“No”, dijo Welcher. “[It was] Exactamente lo que esperaba “.

Welcher declaró que pudo hacer coincidir los datos de TechStream del Lexus SUV de Learn con el reloj de infoentretenimiento del vehículo utilizando informes de su colega, Shanon Burgess, mostrando el momento en que el vehículo de Learn estaba encendido.

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Las fotos de evidencia de la investigación del Dr. Judson Welcher se muestran durante el juicio de Karen Learn el 27 de mayo de 2025. (Piscina)

“Así que vamos del reloj de funcionamiento a un reloj del mundo actual”, dijo Welcher. “Si tomas cuando [the vehicle] se encendió del informe de Burgess, puede ver que el Lexus se encendió a las 12:12:36 am “

El reloj TechStream dentro del vehículo de Learn estaba de 21 a 29 segundos detrás del reloj del teléfono celular de O’Keefe, lo que requiere que los investigadores avanzaran los datos para que coincidan con el teléfono celular, explicó Welcher.

“Es por eso que necesitas tener una comparación de manzanas a manzanas”, dijo Welcher. “Necesitas conseguirlos en el mismo reloj”.

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El Dr. Judson Welcher testifica durante el juicio por asesinato de Karen Learn el 27 de mayo de 2025. (Matt Stone/Boston Herald a través de AP/Pool)

Aproximadamente 19 minutos después de que se encendió el encendido, el vehículo de Learn registró un segundo evento de gatillo, según Welcher. Señalando los datos de las revoluciones por minuto, aceleración y cambio de la caja negra, Welcher testificó que el vehículo de Learn condujo hacia adelante 34 pies antes de retroceder 53 pies a un acelerador del 74%, con datos que indicaban que el automóvil viajaba a 23 mph al remaining del evento de activación.

Welcher señaló los datos del teléfono de O’Keefe, diciéndole a Brennan la rápida aceleración del vehículo de Learn coincidía con la marca de tiempo de la interacción remaining de O’Keefe con el dispositivo.

“[The trigger event] coincide con la ventana de los datos del teléfono celular para O’Keefe “, dijo Welcher.” Eso pone [the vehicle] Frente a 34 Fairview “.

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El fiscal Hank Brennan cuestiona a un testigo durante el juicio por asesinato de Karen Learn el 27 de mayo de 2025. (Matt Stone/Boston Herald a través de AP/Pool)

La corroboración de los datos solidifica aún más la línea de tiempo de la fiscalía en torno a lo que supuestamente causó la muerte de O’Keefe fuera de la casa de Massachusetts.

“En el mejor de los casos para el acusado, este testigo es moderadamente perjudicial”, dijo el juez retirado del Tribunal Superior de Massachusetts, Jack Lu, a Fox Information Digital. “Setenta y cuatro por ciento de aceleración, sin freno; Welcher es agradable y profesional pero no exagerado, algo humilde”.

Welcher dirigió su atención a las imágenes de vigilancia que muestran lectura retirada del camino de entrada de O’Keefe poco antes de descubrir su cuerpo sin vida en la nieve, testificando que su investigación concluyó que el parachoques del vehículo de Learn entró en contacto con O’Keefe, pero la luz trasera no.

“Odio ver que cualquier fiesta se lastime, pero este fue un mal día para la Sra. Learn”, dijo Lu. “Ella [was] Conducir un SUV Lexus de lujo de muy alta gama y empujó el acelerador más allá del 70% sin frenado. Ese SUV Lexus debe haber despegado como un barco de cohete SpaceX. Esa es la naturaleza de la bestia, un aspecto muy malo para la Sra. Learn “.

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El abogado defensor Robert Alessi confiere al juez de la Corte Superior Beverly Cannone mientras Karen Learn, se fue, mira a Norfolk Superior Court docket en Dedham, Massachusetts, el 27 de mayo de 2025. (Matt Stone/Boston Herald a través de AP/Pool)

“Entonces, la única evidencia de contacto no está cerca de la luz trasera superior”, dijo Welcher. “Enfatizo la palabra ‘Superior Taillight’ porque está justo en línea con la luz trasera inferior, pero sin embargo, la luz trasera inferior tampoco se rompió”.

El experto en choque testificó que realizó su propio experimento con un vehículo que es la misma marca y modelo que el SUV de Learn para investigar la posible causa de las marcas de rascar encontradas en el brazo de O’Keefe.

Al enterarse de que tenía aproximadamente la misma altura y peso que O’Keefe, Welcher cubrió la luz trasera en pintura antes de recrear un golpe de vehículo, con imágenes de video que indican las marcas de la pintura en su brazo en la misma área que las lesiones de O’Keefe.

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“La orientación de ubicación de la laceración en el antebrazo y el brazo derecho de O’Keefe son consistentes con la geometría y la orientación de la luz trasera derecha de [Read’s SUV]”, Dijo Welcher.

Welcher testificó que también estudió la naturaleza de las lesiones sufridas por los asaltos, y le dijo a Brennan que su investigación lo llevó a concluir que O’Keefe fue golpeado por el SUV de Learn.

“Basado en todas las pruebas que consideró”, dijo Brennan, “¿podría compartir con el jurado cuál es su opinión, con un grado razonable de certeza de ingeniería, sobre si Lexus del acusado golpeó al Sr. O’Keefe el 29 de enero de 2022, alrededor de las 12:32 am?”

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“Basado en la totalidad de la evidencia, el ADN, todo lo que he hablado, que es consistente con que eso suceda”, dijo Welcher. “Con un grado razonable de certeza científica, eso es lo que sucedió”.

El testimonio de Welcher sirvió para solidificar aún más los hallazgos de datos de Burgess y el experto en Cellebrite Ian Whiffin, quien anteriormente tomó la posición como testigos de la fiscalía en el caso de Learn.

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Se espera que la fiscalía descanse su caso esta semana después de un día entero del examen directo de Welcher. Si es declarado culpable del cargo principal, el asesinato en segundo grado, Learn enfrenta la posibilidad de cadena perpetua.

“Hasta ahora, sin el interrogatorio, la defensa está teniendo un mal día”, dijo Lu.



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