El CEO de Thyssenkrupp Marine Methods, Oliver Burkhard (4H R), el Ministro de Defensa alemán Boris Pistorius (6º R) y la Premier Manuela Schwesig (octavo r) de Mecklenburg-Western Pomerania, Manuela Schwesig (octavo r) durante su visita de un contratiempo de los sistemas de marina de Thyssenkrupp, que construirá submarinos militares en Jan. 17, 2025 en Whismar, Waly.
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El fabricante de sistemas navales alemanes Thyssenkrupp Marine Methods pronostica que su mercado alcanzable se duplicará o triplicará a fines de la década, según el CEO Oliver Burkhard.
“Este mercado alcanzable en electrónica, drones, buques de superficie y submarinos, esperamos que se duplique o incluso tripline a fines de esta década”, dijo Burkhard a CNBC al margen de la Cumbre de Tecnología de Defensa de Singapur.
Eso viene a la parte posterior del parlamento alemán votando a favor de un importante paquete fiscal, que incluye cambios en las políticas de deuda de larga knowledge para permitir un mayor gasto de defensa.
Burkhard dijo que la medida muestra que “cuando se trata del presupuesto de defensa, ya no hay límite más o menos”.
Los cambios propuestos significan que la defensa y ciertos gastos de seguridad por encima de un cierto umbral ya no estarían sujetos al freno de deuda, lo que limita cuánta deuda puede asumir el gobierno y dicta el tamaño del déficit presupuestario estructural del gobierno federal.
“Esto es inusual para Alemania”, dijo Burkhard, y señaló que la reforma fue acompañada de Según los informes, el canciller alemán Friedrich Merz dice “En vista de las amenazas a nuestra libertad y paz en nuestro continente, la regla de nuestra defensa ahora tiene que ser ‘lo que sea necesario'”.
Burkhard destacó que “los alemanes normalmente no dicen ‘lo que sea necesario’, porque [its] muy irracional. Tenemos KPI, tenemos figuras, tenemos argumentación, tenemos encuestas, tenemos investigación. Según esto, luego decimos algo, pero nunca dijimos ‘lo que sea necesario’ y ‘lo que sea necesario’ es más o menos ilimitado “.
Añadió: “Eso significa, ya sean 500 mil millones [euros] O incluso más, es una especie de financiación especial que no ha estado allí, nunca antes se ha visto desde 1945. “
Lo que eso significa para la industria de defensa en Alemania, dijo, es que el gobierno querría acelerar los proyectos y comprar más de la industria.
Thyssenkrupp Marine Methods, o TKMS, es la división de buques de guerra para el conglomerado de ingeniería industrial alemana Thyssenkrupp, y fabrica embarcaciones y submarinos navales.
Cuando se le preguntó si la compañía imagina un cambio de la construcción de embarcaciones navales tradicionales a drones marinos no tripulados, como los utilizados en la guerra de Rusia-Ucrania, Burkhard sugirió que podrían describirse mejor como una “extensión” a las plataformas navales actuales, como los submarinos que están rodeados por drones por encima y por debajo del agua.
Bukhard dio un ejemplo, diciendo que los clientes pueden no pedir cuatro submarinos, pero tal vez dos, con 50 vehículos autónomos.
Sin embargo, reconoció los obstáculos para construir capacidad, diciendo que “todos tienen presupuestos más altos. Todos quieren tenerlo más rápido y la demanda es muy fuerte”.
TKMS había adquirido un Nuevo astillero en la ciudad de Wismar en el norte de Alemaniaque se utilizará para producir nuevos buques para Alemania, Noruega e Israel, además de sus tradicionales instalaciones de construcción naval en Kiel y una instalación en Brasil.
Pero Burkhard también reconoció que la compañía tendría que buscar asociaciones si quisiera expandirse. Señaló a un empresa conjunta a principios de 2025 con los constructores navales del muelle Mazagon de la India, a través del cual TKMS ayudará a diseñar e diseñar seis submarinos para la Armada de la India. Los MDS los construirán en la India.
Escindir
TKMS ha estado en los titulares recientemente no solo por su fuerte crecimiento de los precios de las acciones, sino también con la noticia de que se desviará de la empresa matriz Thyssenkrupp y que figura en la Bolsa de Valores de Frankfurt. El CEO Burkhard reveló que “intentaremos hacerlo en este año calendario”.
Los inversores parecen haber tomado bien el mayor apetito por el gasto de defensa. En una base anual, las acciones de Thyssenkrupp han aumentado un enorme 155% a partir del 19 de marzo. Este impulso, dijo Burkhard, mejora las perspectivas para un spin-off este año.
Dijo que el mensaje de la escisión es claro: TKMS está en “un camino hacia la independencia”.
Agregó que los accionistas de Thyssenkrupp han “sufrido” en los últimos años a la luz de los problemas en sus negocios de acero y automotriz. Informes de Reuters y Medios de comunicación alemanes Reveló que la compañía está programada para reducir 1,800 empleos en su división automotriz y 11,000 empleos en su segmento de acero.
TKMS es la “perla” en la cartera de Thyssenkrupp de la empresa matriz, dijo Burkhard, y agregó que la escisión permitiría a los inversores participar en la historia de crecimiento de la compañía.
“Tratamos de rechazar esta perla y dar a todos los accionistas de TK una parte de TKMS, y luego pueden decidir sobre el primer día de comercio si quieren mantenerla … Creo que realmente valoran lo que somos”, dijo.
– Sophie Kiderlin de CNBC contribuyó a este informe.
