Municipios afectados por el ruido se dan 15 días para elaborar una propuesta común
La reunión para tratar la nueva normativa impuesta por AENA que entra hoy en vigor congregó ayer en San Fernando de Henares a nueve ayuntamientos que sufren el sobrevuelo de aviones.
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Un día antes de la entrada en vigor de la nueva normativa establecida por AENA que ha puesto en pie de guerra a los ayuntamientos que sufren sobrevuelos de aviones en su territorio, San Fernando de Henares acogió una reunión en la que nueve consistorios debatieron el tema y dieron con una estrategia común: darse un plazo de 15 días para crear una propuesta afín a todos los presentes.
Así lo explicó Julio Setién, alcalde anfitrión, al término del cónclave: "Hemos decidido que vamos a darnos un par de semanas de plazo para elaborar una propuesta entre todos, que sea de consenso, para plantear a AENA que nos informe de todo esto, pero también que en la Comisión del Plan de Acción de las Servidumbres Acústicas podamos estar los ayuntamientos para que podamos explicar y podamos recibir esa información".
De la misma forma, el alcalde de San Fernando aseguró que los ayuntamientos afectados por el ruido de los aviones van a plantear de qué manera se corresponden las nuevas frecuencias de paso de aeronaves y el mayor ruido que van a generar con el Plan de Acción: "Tenía que haber una tasa de ruido sobre los aviones más ruidosos; tenía que haber una serie de medidas de disciplina de mando que no se están tomando; tenía que haber un desarrollo de corrección y de planes de compensación y que se ponga en marcha todo ese Plan de Acción que hay que revisar".
La reunión tuvo la representación de nueve consistorios (San Fernando de Henares, El Molar, Tres Cantos, Rivas, Algete, Belvis del Jarama, Torres de la Alameda, Cobeña y Velilla de San Antonio), pero los consistorios no asistentes (destacaron las ausencias de Torrejón de Ardoz y Coslada) serán informados por sus homólogos con el fin de volver a reunirse, aunque de momento no hay un fecha designada. "Haremos un principio de memorial de agravios de los problemas y dudas que estamos viendo en las medidas que está tomando AENA y de las que no está tomando, y con lo que estemos de acuerdo todos plantearemos qué tipo de acción tomamos y planteárselo a AENA, ya sea todos, una comisión de alcaldes, o grupos técnicos de trabajo", resumió Setién.
El alcalde sanfernandino criticó el proceder de AENA: "Lo que nos preocupa es que AENA no ha contado con nosotros, cosa que no ha hecho sin ninguna duda. No nos ha explicado en qué consiste la normativa, qué frecuencias va a haber, en el ruido y en el riesgo para la población". En la misma línea también se sitúo Emilio de Fruto, alcalde de El Molar, quien también asistió a la reunión: "Ha llegado un momento en el que AENA puede hacer lo que quiera. Esta circunstancia es muy triste. Somos conscientes de la importancia del aeropuerto de Barajas, pero ellos deben ser conscientes del daño que se está causando a los vecinos".







Comentarios
No estoy de acuerdo con que no se pueda hacer nada. Somos muchos los vecinos afectados por lo que con que una mínima parte de nosotros nos movilizaramos podríamos conseguir mucho. Imaginaros una manifestación de únicamente el 10% de la población afectada. Cuantos seríamos ¿20 mil, 30 mil, 40 mil personas? Imaginaros que esas personas pudieramos cortar la A2 todos los días o impedir de alguna manera el funcionamiento normal del aeropueto ya veriaís como se solucionaba el problema. Pero claro desde casa sí que poco podemos hacer. Las quejas en los bares no van a ningún sitio y lo que perdamos hoy más difícil será recuperarlo mañana.
El consistorio de San Fernando hace lo que puede pero poco se me antoja frente a un molino de viento!
Se me ocurre una solución: insertar dolorosamente una pitón reticulada por el orto a los responsables de AENA; que yo ahora pasaría a llamar "FAENA"...
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