Setién: "Tenemos que defendernos de esta agresión"

Este hecho se produjo durante 25 días del mes estival, mientras que en 2010 ocurrió 15 días. Este fue uno de los argumentos que ayer dirigió el alcalde de San Fernando de Henares, Julio Setién, a los medios de comunicación, en comparecencia junto al concejal de Medio Ambiente, Alberto López. "Durante el verano se producen más momentos de configuración sur que el resto del año", explicó el regidor, añadiendo que es consecuencia de los vientos que se generan en las horas centrales del día. Y apuntó que laconfiguración sur consiste en "aterrizajes desde el norte y despegues desde el sur, es decir, en dirección a San Fernando, Torrejón, Mejorada, etc.".

El alcalde sanfernandino denunció un uso abusivo de dichas condiciones de aterrizaje y despegue, que afectan especialmente al municipio: "No es normal que prácticamente todo un mes entero esté en configuración sur (...) Queremos que el aeropuerto nos diga que se trata de problemas meteorológicos y no de una estrategia del reparto del ruido".

Por otro lado, Setién informó sobre la nueva directiva de AENA, que será vigente a partir del 22 de septiembre y que reduce la distancia de seguridad entre los aviones, pasando a ser de 4,6 kilómetros, lo que supone "un avión detrás de otro en menos de un  minuto" y el aumento de un 15% de ruido, ya que los vuelos aumentan en la misma proporción. Debido a esto, el alcalde avanzó su intención de reunirse con ediles de los 31 municipios afectados por el ruido y los sobrevuelos de aviones que operan en Barajas "para proponer que se rechace y que se plantee al Ministerio de Fomento que no permita esta agresión. Si esta situación se mantiene –añadió– habrá que obligar a AENA a recalcular la huella sonora", pues la actual está basada en una cantidad determinada de vuelos.

Asimismo, el alcalde de San Fernando anunció que va a proponer una comisión de alcaldes para "explicar al Ministerio de Fomento cuál es nuestra situación" y una reunión con AENA para que tome medidas operativas. "Si no, llegaremos hasta donde haga falta", apostilló. Para concluir, señaló que además de todo esto, va a plantear que se convoque una reunión extraordinaria de la Comisión Mixta de Servidumbres Acústicas y del Plan de Acción del Aeropuerto "en la que estén presentes todos los ayuntamientos afectados".