Decepcionante comparecencia ante la Comisión de Fomento

Como era de prever, parece que de poco servirá la presencia de alcaldes de siete ciudades y municipios ayer en el Congreso de los Diputados, citados por la Comisión de Fomento para que presentaran sus alegaciones respecto a la Ley de Navegación Aérea (LNA). Todos los núcleos urbanos representados –San Fernando de Henares, Torrejón de Ardoz, Coslada, Algete, Bilbao, Castelldefels y Gavá– sufren el ruido de aviones y sobrevuelos de sus viviendas por la cercanía de los aeropuertos de Madrid-Barjas, Barcelona-El Prat o Sondika.

Desde el Consistorio de San Fernando de Henares lamentan que ni el grupo socialista, ni el popular mostraran ayer sensibilidad alguna con las reclamaciones expuestas y así lo expresó el alcalde, Julio Setién, al término de la reunión. Calificando de “lógicas y entendibles” sus reivindicaciones, Setién aseguró sentir “decepción y casi indignación”. El máximo representante del Ayuntamiento sanfernandino transmitió a la Comisión sus conocidas propuestas, que la ponencia de la LNA planteada desde el Gobierno central no ha tenido en cuenta: que la Ley fije las servidumbres máximas de ruido sin ampliaciones ilimitadas; que todos los municipios afectados tengan presencia en la comisión mixta que se creará sobre Barajas (no sólo un Ayuntamiento, como contempla la modificación de la Ley); y que se elimine la obligación de tener que soportar sobrevuelos y operaciones que no se corresponden con las rutas aéreas y los procedimientos aeroportuarios establecidos, tal y como gráficamente demostró el alcalde que sucede en San Fernando de Henares.

Ahora queda esperar, aunque las expectativas no son buenas, como expresaron todos los alcaldes invitados al encuentro con la Comisión de Fomento. Lo más probable es que se dé el visto bueno a la modificación de la LNA propuesta por el Gobierno –como se evidenció la semana pasada en el debate de la misma– en todos sus términos, que el Senado la ratifique y el Congreso la apruebe definitivamente.

Mientras tanto, “como no puede ser de otra forma”, en palabras de Julio Setién, “seguiremos con las espadas en alto y vamos a seguir planteando, como desde el principio, que estemos todos ahí unidos y que planteemos que los intereses de nuestros vecinos son tan importantes como mínimo, desde luego mucho más, que los intereses de los accionistas de las grandes compañías aéreas”.