El Congreso da "luz verde" a la modificación de la Ley de Navegación Aérea

El ministro de Fomento, Blanco, ha pedido que se vea el "interés general"

y ha hecho hincapié en que además de los problemas de ruido, está el problema de los trabajadores que dependen del aeropuerto.

Los diferentes grupos parlamentarios destacaron en sus intervenciones que se trata dar una salida a la sentencia dictada por el Tribunal de Justicia de Madrid atendiendo las reclamaciones de los vecinos de la Urbanización Santo Domingo sobre el ruido ambiental que produce la ampliación del aeropuerto de Barajas.

Desde Izquierda Unida, Gaspar Llamazares presentó una enmienda a la totalidad, lo mismo que Rosa Díez desde UPyD, quien solicitó que fuese devuelta al Gobierno, mientras que Andrés Ayala, por parte del PP, vinculó su aceptación a que se apruebe la comparecencia de los alcaldes de los municipios afectados en el Congreso, mientras que el PNV retiró su enmienda a la totalidad.

El proyecto precisa cuales son las obligaciones del Estado, en materia de impacto acústico de la navegación aérea, y garantiza que se respeten los objetivos de calidad acústica fijados en la normativa vigente y, que se incluyan las correspondientes medidas correctoras.

Esta Ley fija además un plazo concreto para que el Estado apruebe las correspondientes servidumbres acústicas y se atiendan los derechos de los afectados por la operación de los vuelos sobre esas zonas.