Ley de Navegación Aérea: Llamazares explica en San Fernando la enmienda a la totalidad

Gaspar Llamazares ha visitado esta semana el municipio de San Fernando de Henares para explicar a sus vecinos, asociaciones y demás colectivos interesados en qué situación se encuentra la modificación de la Ley de Navegación Aérea (LNA) propuesta por el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero. Precisamente, el grupo de Izquierda Unida en el Congreso es el único que presentó a finales de año una enmienda a la totalidad de la misma porque, como argumentó Llamazares en rueda de prensa, junto al Alcalde, Julio Setién, “cualquier modificación de la ley debe ser escrupulosa”, negándole esa característica a la polémica prevista para la LNA.

La posición de IU es contraria a la del Gobierno central en esta materia porque “se subordinan los derechos ciudadanos al interés económico”, cuando debía ser al revés para el diputado de IU. Llamazares considera que los derechos ciudadanos y de los municipios deben ser tenidos en cuenta a priori y no “intentar paliar los efectos a posteriori”; el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero ha diseñado una ley que contempla esos derechos sólo “en las afectaciones”.

El portavoz de IU estimó que la ley podría estar lista en marzo, máximo abril, aunque espera que se tome en cuenta la postura de su grupo en el proceso de negociación, así como que se le acaben sumando otros grupos políticos. Para Llamazares, la modificación planteada de la LNA demuestra que el Gobierno de la nación carece de dirección, que gobierna en zigzag. Además, criticó la prisa con que se intentó aprobar, “con nocturnidad”, en el sentido contrario de su “economía sostenible”. Calificó la ley de “exprés” y “desequilibrada”, poco minuciosa y estudiada, dado que es una ley que data del franquismo y requiere una profunda revisión. Lo que persigue IU es un equilibrio de los intereses ciudadanos y de los municipios frente a los comerciales y económicos.

Gaspar Llamazares compareció en rueda de prensa junto al Alcalde de San Fernando, Julio Setién, quien por su parte corroboró el apoyo del equipo de Gobierno local a las acciones de IU, e informó a los presentes de las últimas acciones del Ayuntamiento contra el peligro y la contaminación acústica que provoca el sobrevuelo ilegal del municipio por parte de aviones de distintas compañías. El Consistorio sanfernandino ha iniciado una intensa campaña de denuncias a AENA y las aerolíneas infractoras. Si la Ley de Navegación Aérea se aprueba tal y como la ha planteado el Gobierno de España, los problemas para San Fernando de Henares y el resto de municipios afectados se agravarían, puesto que se ampliarían las servidumbres al antojo de AENA y se legalizarían los sobrevuelos del casco urbano a favor de las rutas comerciales y las aerolíneas que las cubren.

La mayor contradicción en el caso de San Fernando de Henares es que la Corporación municipal está formada por una coalición IU-PSOE. La modificación de la Ley de Navegación Aérea perjudica a la ciudad y está promovida por el Partido Socialista. No obstante, el PSOE de San Fernando plantea sus propias reivindicaciones al respecto.